Каптюр 2пр или Крета 2пр Акпп, что лучше

[Илья Смирнов]

Каптюр 2пр или Крета 2пр Акпп, что лучше?

 

[lamaker]

Сейчас начнется

 

[Рыжая Белка]

)))

 

[seotour]

Спортедж, ну или подороже если тигуан

 

[zedikus]

Если смотреть по надежности двигателей, то несомненно каптюр. Чисто мое мнение: никогда не буду рассматривать к покупке корейцев, из за их двигателей.

 

[lokkos]

у ниссан такая же проблема,вы тоже не купите?

 

[JanGo]

на сколько я знаю, не такая же, по крайней мере 2ух литровый двигатель у ниссана, довольно таки надежный

 

[Света Суханевич]

конкретно такая проблема у ниссан мурано с 2 - го поколения, 2007 г. раньше киа на целых три года, в инете тишина полная.) Хули японец.)

 

[geoherelu]

рассматриваю к покупке на будущее нисан xtrail последний, с 2ух литровым бензиновым движком. Уже прочитал про него все, вдоль и поперек.

 

[Денис Зенкин]

Съезди на тест-драйвы и включи свою голову.

 

[Эдуард Тиньков]

Если спрашивайте то купите Крету и вам не в нашу группу.

 

[AsterMaster]

Крета

 

[Алексей Ермин]

Крета лучше, ездил на крете, поменял на каптюр, каптюр - говно, погремушка. Пробег 85 тыс, все гремит как в жигулях. Я расстроен

 

[Сергей Трофимов]

ну, почему у меня ничего не гремит, не скрипит, масло не жрет, топит по трассе, если надо, в городах миллионниках езжу не напрягаясь, расход бенза, как у малолитражки, никаких проблем по обслуге(сам все делаю) машина по своим деньгам норм, пробег у меня уже 115 000 км 1,6 вар. Вы полазайте по ютубу: тачки за 2-2,5 млн ресурс узлов 40-50 тыс. км. Двигуны убиваются на сотке, подвески летят, турбины, акпп, а цены на запчасти, будто их привозит Алан Маск через орбиту земли на своём, запущенном туда кабрике и откручивает их от МКС.
Так что вы, наверное изначально не в тот автосалон попали.

 

[Dmitriy78]

и когда он только успевает покатать на Кресте,сменить на Каптюр и на нём уже 85 оттарабанить?

 

[Дениска Чеченёв]

Инфинити

 

[Александр Вдовин]

Ничего !!!

 

[TehnoiD]

Зачем спрашивать, сколько людей, столько и мнений. Сколько разных условий для эксплуатации, столько разных предпочтений.

 

[drobgoo]

человек, видимо, аргументов просит, вот и все

 

[europa]

так если человек не был в сервисе с поломками и аргументы у него положительные будут, а большая часть присоединяются к группам и форумам чтоб решить возникшие проблемы с техникой или что то усовершенствовать. Негатива в форумах и группах по интересам всегда больше чем в реальности.