Столкнулся с проблемой! Kaptur 2.0, автомат, 2016 г. Уехал на юг, проехал 2000 км. Ещё до поездки, на холодную движок заводился, но как-то туговато.

[Рома Букин]

Всем привет! Столкнулся с проблемой! Kaptur 2.0, автомат, 2016 г. Уехал на юг, проехал 2000 км. Ещё до поездки, на холодную движок заводился, но как-то туговато. Стартер начинал крутить, двигатель схватывал, но первые секунд 30 ели-ели крутил, потом приходило в норму. На диагностике проблем не выявили. В поездке загорелась гирлянда: проверьте тормоз, проверьте абс, проверьте полный привод... После стоянки пропадало иногда, но при движении свыше 100 км/ч опять появлялось. Сейчас машина простояла неделю, завелась на холодную так же туговато и всё, перестала заводится. Стартер крутит ровно, иногда проскакивают попытки движка запустится, но тщетно. Горит чек. Понятно что причин может быть много, но всё же может кто сталкивался? В любом случае буду отгонять на сто, чтобы мне там не впарили что у меня, условно, ремень ГРМ порвался и клапана загнуло... Ремень кстати менял относительно недавно. Если что, стоит газ, ТО сделал прям перед поездкой.

 

[Эдуард Савченко]

Возможно датчик коленвала, у меня подобная неисправность была

 

[Виктор Глазов]

НУ ВОЗМОЖНО ДПК но проверить очень просто.Не пороть горячку с заменой на новый.Попробуй почистить его,либо снять и магнитик протереть или попытаться засунуть тряпочку меж демпфером шкива и датчиком и почистить трохи.У меня на ваз 21102 на датчик колена налипло столько пыли типо как от болгарки и троила и чихала и чек загорался. Я ЗАЛЕЗ СНЯЛ ПОЧИСТИЛ помыл очистителем карба вытер насухо,попросил дружбана стартером покрутить и к дэмпферу поднёс щётку по металлу лёгкими касаниями. Собрал всё обратно и всё тачка ожила.Но а здесь думаю лучше тока прочистить сам датчик коленвала.

 

[Артём Балин]

Проверьте клемму плюсовую на генеоаторе. Она окисляется и не заряжает нормально акк. А разряженный аккус всегда выдает ошибки так как мозги с ума сходят

 

[Евгений Тихоненко]

Такая же хенря была . Расплавился штекер коленвала и проводку поменяли замыкала. Делал у официалов.

 

[seh]

а еще может масса кузова с движком окислилась, только где она находиться надо искать или просто кинуть провод с движка на кузов и посмотреть будет результат.

 

[Alex-PSHen]

Как найдёшь причину отпишись

 

[Acid Freak]

Венец АБС. ОДНА из причин. Кольца есть на Авито. Сам не первый раз беру. Так же на скорости 80 загорается. Глушишь, запускаешь и на 76 пропадает.

 

[Лёха Зайцев]

при данной не исправности(трещина в кольце АБС на шрузе) машина заводилась идеально

 

[Серёжа Митин]

Кольцо АБС меняли. Чеки пропали. С запуском надо смотреть, проблемы могут быть разные.

 

[Андрей Конев]

1. Чистка форсунок (также туго запускался из-за наличия гбо)
2. Менять кольцо абс (если на скорости гирлянда загорается, на подъемнике глянь, скорее всего лопнуло)

 

[HomoLogicus]

Было такое..Свечи поменял и все норм стало..Похоже что одна из 4-х свечей умерла..Тоже ГБО стоит..

 

[refycul]

У меня подобное было. Датчик охлаждения тупил. Поменял и все проблемы исчезли

 

[Evgeniy Andreev]

Выкинь газовое оборудование, в частности редуктор, и езди на бензине! Топлива не хватает.