Уже..

[Эмиль Абдурахманов]

Уже...

 

[ni3]

Фигасе

 

[Макс Анохин]

И как оно?

 

[Владимир Костенко]

Ни хера се ты гонщик!!!

 

[wbo]

Проблемы были с авто? У мну 20000.

 

[fata1]

А у меня только 100 км вчера было, у меня ещё все впереди!!!!!

 

[Андрей Шеремет]

Прилагаю неимоверные усилия, стремясь к успеху! Полёт нормальный. ТО-2 проблем не обнаружило. Вчера переобулся на летнюю резину, стало потише. Подводя итог- железяка должна крутиться(работать), иначе зачем она нужна?!

 

[Артур Абаза]

а как по шумке машина? у Вас какой двигатель (2, 1,6)? Масло не ест? Какой у Вас расход трасса/город? какая коробка?

 

[Ildarr]

двигатель 2 литра МКПП. Масло от замены до замены,это при том,что гоняю всегда на больших скоростях. На летней резине шуметь стала поменьше. На шум никогда не обращал внимания и шумку не на одной из своих машин не делал, так как не барин, и так сойдёт. Коробка МКПП отличная,нареканий нет. На механике двух литровый движок раскрывается полностью, не так как на автомате,но не хватает ещё 7 и 8 передачи. Самая большая скорость развивалась 186 км.ч., дальше не стал лютовать. Но на этой скорости дорогу держит отлично. Единственное,когда на такой скорости залетаешь на кочку или гребёнку-срабатывает автоматически стабилизация (которая на компьютере как бы выключена) и движок подглушивает,газ становится пустой. При спортивном стиле езды расходы топлива конечно далеки от заявленных заводом изготовителем, но за 14-15 литров на сотку не уходил. Но об этом наверное все знают. А так (если судить по Дастеру) проблемы с трансмиссией начинаются после 60 тысяч км. Как говорится-поживём увидим. 60 я нагоняю быстро.

 

[Стас Белых]

спасибо за подробный ответ, последний вопрос, а что за проблемы с трансмиссией?

 

[Евгений Шкапов]

на Дастере в районе 60 т.км. начали течь стойки, пошла замена стоек в круговую. Замена ГРМ ремня и т.д., Ну а по Каптюру посмотрим, благо есть с чем сравнивать.

 

[Артёмка Тутаев]

спасибо

 

[seostas]

удачи!